или метро, скоростной местный пассажирский железнодорожный транспорт , линии которого полностью или частично проложены в туннелях. Метро политен обычно является основной системой общественного городского транспорта. Это транспорт местного значения, его поезд а ходят чаще , расстояния между станциями меньше , чем на пригородных железных дорога х, и у него нет центрального вокзала. Благодаря отсутствию пересечений на одном уровне поезда метрополитена могут ходить с повышенной скоростью. В центральной части города линии метро прокладываются под землей, а в других районах - также в открытых выемках, на поверхности или на эстакадах. После Второй мировой войны в связи с бы строй урбанизацией началось усиленное строительство и расширение метрополитена в крупных городах всех стран мира . В настоящее время крупные сети линий метрополитена общей протяженностью свыше 160 км имеются в Нью-Йорке, Лондоне, Париже, Токио и Москве. Насчитываются также пять сетей метро протяженностью более 80 км: в Чикаго , Сан-Франциско , Бостоне, Берлине и Гамбурге. Технические средства. Пути метрополитена аналогичны путям обычных железных дорог для вагонов на колесах с ребордами. На некоторых метрополитенах вместо стальных рельсов устроены продольные выемки в дорожном полотне, по которым вагоны катятся на пневматических шинах. В большинстве случаев каждая линия состоит из двух параллельных путей, но на участках с очень интенсивным движением нередко бывает три и четыре пути, что позволяет создать экспрессные линии. Ток обычно подводится по третьему рельсу, с которого снимается скользящим контактом. На некоторых метрополитенах, например мадридском и римском, ток снимается с воздушного провода. Электричество не только приводит в действие тяговые двигатели поезда, но и обеспечивает освещение , отопление и вентиляцию вагонов. Современная система сигнализации, централизации и блокировки, в принципе такая же, как и на железных дорогах, позволяет поездам двигаться с интервалами менее 1,5 мин. Современные вагоны большой вместимости рассчитаны на высокие скорости движения . Они изготовлены из легких и прочных материалов, быстрее ускоряются и лучше тормозятся. Благодаря применению железобетонных шпал и сварных рельсовых ниток длиной 0,4 км поезд движется более плавно и с меньшим шумом. Для автоматического управления маршрутами применяются компьютеры. На некоторых линиях предусматривается кондиционирование воздуха в поездах и на станциях. История возникновения метро. Первая в мире подземная железная дорога была построена в Лондоне, где на улицах было слишком тесно из-за гужевого транспорта. Эта линия протяженностью 6 км была открыта в 1863. Она частично финансировалась железнодорожными компаниями, которым недоставало доступа к центральным районам города. В первый же год эксплуатации она перевезла более 9 млн. пассажиров. Первая электрифицированная подземка была открыта в Лондоне в 1890. Лондонская сеть подземных линий постепенно расширялась, и к 1900 было электрифицировано более 177 км. К началу 20 в. в Европе был построен ряд коротких подземных линий и в других городах. В 1880-х годах была введена в эксплуатацию смешанная сеть в Глазго , состоявшая из линий с паровозной и канатной тягой. В 1896 открылась первая на европейском континенте будапештская подземка протяженностью вначале всего лишь 3,7 км. В 1902 вошел в строй берлинский "У-бан". В 1900 начала действовать первая 14-км очередь парижского метрополитена, который стали коротко называть "метро". Первый в США метрополитен практического пользования, Тремонтстритская подземка, открылся в Бостоне в 1897. Его туннель протяженностью 2 км позволил освободить от трамваев самые людные улицы города. В последней трети 19 в. в Нью-Йорке было построено много надземных городских железных дорог. В 1867 открылась надземка "эл" (от "элевейтед") в Манхаттане. К концу 1870-х годов до верхнего Манхаттана была дотянута Истсайдская надземка, к 1895 доведенная до Бруклина. В ту пору на скоростных линиях общественного железнодорожного транспорта уже широко использовалось электричество. В следующем десятилетии в Нью-Йорке была создана единая система подземных и надземных линий. Первая подземная линия этого города (Лексингтон-Авеню протяженностью 14,6 км) открылась в 1904. В Чикаго к 1900 действовали надземные линии протяженностью 55 км, а в Филадельфии первое метро открылось в 1907.
Что такое метрополитен? Значение слова метрополитен в энциклопедии Кольера
метрополитен -
или метро, скоростной местный пассажирский железнодорожный транспорт, линии которого полностью или частично проложены в туннелях. Метрополитен обычно является основной системой общественного городского транспорта. Это транспорт местного значения, его поезда ходят чаще, расстояния между станциями меньше, чем на пригородных железных дорогах, и у него нет центрального вокзала. Благодаря отсутствию пересечений на одном уровне поезда метрополитена могут ходить с повышенной скоростью. В центральной части города линии метро прокладываются под землей, а в других районах - также в открытых выемках, на поверхности или на эстакадах.
После Второй мировой войны в связи с быстрой урбанизацией началось усиленное строительство и расширение метрополитена в крупных городах всех стран мира. В настоящее время крупные сети линий метрополитена общей протяженностью свыше 160 км имеются в Нью-Йорке, Лондоне, Париже, Токио и Москве. Насчитываются также пять сетей метро протяженностью более 80 км: в Чикаго, Сан-Франциско, Бостоне, Берлине и Гамбурге.
Технические средства. Пути метрополитена аналогичны путям обычных железных дорог для вагонов на колесах с ребордами. На некоторых метрополитенах вместо стальных рельсов устроены продольные выемки в дорожном полотне, по которым вагоны катятся на пневматических шинах. В большинстве случаев каждая линия состоит из двух параллельных путей, но на участках с очень интенсивным движением нередко бывает три и четыре пути, что позволяет создать экспрессные линии.
Ток обычно подводится по третьему рельсу, с которого снимается скользящим контактом. На некоторых метрополитенах, например мадридском и римском, ток снимается с воздушного провода. Электричество не только приводит в действие тяговые двигатели поезда, но и обеспечивает освещение, отопление и вентиляцию вагонов.
Современная система сигнализации, централизации и блокировки, в принципе такая же, как и на железных дорогах, позволяет поездам двигаться с интервалами менее 1,5 мин. Современные вагоны большой вместимости рассчитаны на высокие скорости движения. Они изготовлены из легких и прочных материалов, быстрее ускоряются и лучше тормозятся. Благодаря применению железобетонных шпал и сварных рельсовых ниток длиной 0,4 км поезд движется более плавно и с меньшим шумом. Для автоматического управления маршрутами применяются компьютеры. На некоторых линиях предусматривается кондиционирование воздуха в поездах и на станциях.
История возникновения метро. Первая в мире подземная железная дорога была построена в Лондоне, где на улицах было слишком тесно из-за гужевого транспорта. Эта линия протяженностью 6 км была открыта в 1863. Она частично финансировалась железнодорожными компаниями, которым недоставало доступа к центральным районам города. В первый же год эксплуатации она перевезла более 9 млн. пассажиров. Первая электрифицированная подземка была открыта в Лондоне в 1890. Лондонская сеть подземных линий постепенно расширялась, и к 1900 было электрифицировано более 177 км.
К началу 20 в. в Европе был построен ряд коротких подземных линий и в других городах. В 1880-х годах была введена в эксплуатацию смешанная сеть в Глазго, состоявшая из линий с паровозной и канатной тягой. В 1896 открылась первая на европейском континенте будапештская подземка протяженностью вначале всего лишь 3,7 км. В 1902 вошел в строй берлинский "У-бан". В 1900 начала действовать первая 14-км очередь парижского метрополитена, который стали коротко называть "метро".
Первый в США метрополитен практического пользования, Тремонтстритская подземка, открылся в Бостоне в 1897. Его туннель протяженностью 2 км позволил освободить от трамваев самые людные улицы города.
В последней трети 19 в. в Нью-Йорке было построено много надземных городских железных дорог. В 1867 открылась надземка "эл" (от "элевейтед") в Манхаттане. К концу 1870-х годов до верхнего Манхаттана была дотянута Истсайдская надземка, к 1895 доведенная до Бруклина. В ту пору на скоростных линиях общественного железнодорожного транспорта уже широко использовалось электричество. В следующем десятилетии в Нью-Йорке была создана единая система подземных и надземных линий. Первая подземная линия этого города (Лексингтон-Авеню протяженностью 14,6 км) открылась в 1904. В Чикаго к 1900 действовали надземные линии протяженностью 55 км, а в Филадельфии первое метро открылось в 1907.
Синонимы: метро, подземка
Соседние слова
Что такое метеор: некоторые метеорные потокиЧто значит метеорит
Что означает метерлинк, морис полидор мари бернар
Значение методисты
↑ метрополитен ↓
Что такое метрополитен: метрополитены мира
Что значит метрополитен: метрополитены мира - а. сша
Что означает метрополитен: метрополитены мира - б. великобритания
Значение метрополитен: метрополитены мира - в. франция
Однокоренные и похожие слова:
Значение слова метрополитен в других словарях:
- Что такое метрополитен? Энциклопедический словарь
- Определение термина метрополитен? Словарь Ожегова
- Толкование слова метрополитен? Словарь иностранных слов
- Что означает слово метрополитен? Толковый словарь Ушакова
Узнайте лексическое, прямое, переносное значение следующих слов:
- мещанинов, иван иванович - (18831967), русский языковед. Родился 24 ноября (5 декабря) ...
- мечников, илья ильич - (18451916), русский микробиолог и патолог, удостоенный в 1908 ...
- мехмед мухаммад, мохаммед - имя шести султанов Османской империи. Мехмед I (13871421), правил ...
- механика - раздел физики, в котором изучается движение тел под ...
- метрополитен: метрополитены мира - о. другие страны - К статье МЕТРОПОЛИТЕН: МЕТРОПОЛИТЕНЫ МИРА Первое метро Латинской Америки ...
- метрополитен: метрополитены мира - м. италия - К статье МЕТРОПОЛИТЕН: МЕТРОПОЛИТЕНЫ МИРА Первая очередь 35км миланского ...
- метрополитен: метрополитены мира - к. мексика - К статье МЕТРОПОЛИТЕН: МЕТРОПОЛИТЕНЫ МИРА Метро в Мехико открылось ...
- метафизика - отдел философии, занимающийся исследованием природы и структуры мира. ...
- металлы черные: сталь - К статье МЕТАЛЛЫ ЧЕРНЫЕ Первоначально доменные печи строили в ...
- металлы черные: процессы производства стали - К статье МЕТАЛЛЫ ЧЕРНЫЕ При переделе в сталь чугуна, ...
- металлы черные: влияние некоторых элементов на сталь - К статье МЕТАЛЛЫ ЧЕРНЫЕ Типичные стали (ок. 0,40% C) Отличительная особенность Применение Простая ...
- металлопокрытия - тонкие металлические или органические поверхностные покрытия металлических изделий, ...
- металлоорганические соединения - химические соединения, в которых углеродные атомы или органические ...
- металловедение физическое: микроструктура и свойства - К статье МЕТАЛЛОВЕДЕНИЕ ФИЗИЧЕСКОЕ Диаграмма равновесия определяет только составы, ...
- вертолет: использование вертолетов - К статье ВЕРТОЛЕТ Впервые вертолеты использовали в военных целях ...